Le Japon aura réservé une météo difficile aux pilotes et teams du championnat du monde d’endurance (WEC), après les épreuves relativement calmes du Nürburgring et d’Austin. Ces 6H de Fuji ont offert malgré les apparences du podium un très beau spectacle aux courageux qui se sont levés à 4h du matin, heure française, pour assister au départ !

Du grand spectacle !

Après les manches germaniques et américaines,  nous attendions un spectacle plus animé au Japon et nous avons été largement servis ! Surement grâce à une météo difficile au départ et une piste détrempée durant presque les 6H de course. Les Porsche signaient les 2 meilleurs temps des qualifications, mais étaient très sévèrement attaquées par les Audi dès le premier tour de la course. La Porsche #17 se retrouvant même accrochée par une Toyota. De nombreux rebondissements ont eu lieu : tête-à-queue, accrochages, bagarres à couteaux tirés plus ou moins correctes… En LMP1 c’est la Porsche #17 de Mark Webber qui s’impose suite à une consigne demandant à la 919 #18 de Romain Dumas de laisser passer, afin d’avoir un équipage Porsche en tête du championnat (Celui-ci était toujours occupé par l’équipage de l’Audi #7). Sans surprise, les 919 sont suivies par les deux Audi R18 e-tron quattro, puis les deux Toyota TS 040 Hybrid. Mais le spectacle a été splendide pour en arriver à ce résultat prévisible.

Une âpre bataille entre l’audi #7 de Marcel Fässler contre la Porsche #17 de Mark Webber :

Le résumé en vidéo avec tous les moments forts des 6H de Fuji :

Premiere victoire pour Patrick Dempsey !

En GT, l’écurie Af Corse, sur Ferrari, remporte la catégorie Pro après la déception vécue en Allemagne, devant la Porsche 911 RSR très en forme des Français Pilet et Makowiecki, et une autre Ferrari 458 Italia. En Amateur, L’équipage de la Porsche 911 RSR de Patrick Dempsey termine pour la première fois sur la plus haute marche du podium, victoire méritée !

On espère assister à un aussi beau spectacle lors de la prochaine manche du WEC, les 6H de Shanghai qui auront lieu le 1er novembre, avant dernière manche de la saison 2015, avant le final à Bahrein.

Résultats des 6H de Fuji LMP1 :
1. Bernhard/Hartley/Webber (DE/NZ/AU), Porsche 919 Hybrid, 216 tours
2. Dumas/Jani/Lieb (FR/CH/DE), Porsche 919 Hybrid, + 14.306 secondes
3. Fässler/Lotterer/Tréluyer (CH/DE/FR), Audi R18 e-tron quattro, +1 tour
4. Di Grassi/Duval/Jarvis (BR/FR/GB), Audi R18 e-tron quattro, +2 tours
5. Davidson/Buemi/Nakajima (GB/CH/JP), Toyota TS040 Hybrid, +2 tours
6. Wurz/Sarrazin/Conway (AT/FR/GB), Toyota TS040 Hybrid, +13 tours

Résultats des 6H de Fuji GT :
GTE-Pro :
1. Bruni/Vilander (I/SF), Ferrari F458 Italia, 193 tours
2. Pilet/Makowiecki (F/F), Porsche 911 RSR, 192
3. Rigon/Calado (I/GB), Ferrari F458 Italia, 192
4. Lietz/Christensen (A/DK), Porsche 911 RSR, 192
5. Sörensen/Nygaard (DK/DK), Aston Martin, 191
6. Turner/Adam (GB/GB), Aston Martin, 190
7. MacDowall/Rees/Mücke (GB/BRA/D), Aston Martin, 190

GTE-Am :
1. Dempsey/Long/Seefried (USA/USA/D), Porsche 911 RSR, 187 tours
2. Dalla Lana/Lamy/Lauda (CDN/P/A), Aston Martin, 187
3. Perrodo/Collard/Aguas (F/F/P), Ferrari F458 Italia, 186
4. Roda/Ruberti/Sylvest (I/I/DK), Chevrolet Corvette, 185
5. Ried/Bamber/Al Qubaisi (D/NZ/UAE), Porsche 911 RSR, 185
6. Bertolini/Shaytar/Basov (I/RUS/RUS), Ferrari F458 Italia, 185
7. Castellacci/Griffin/Hall (I/GB/GB), Aston Martin, + 184