La star du stand Kia, c’est la Rio. Il s’agit déjà de la 4ème génération. Par rapport à sa descendante que nous avions eu l’occasion d’essayer, les évolutions du design restent mineures pourtant celles apportées rendent cette nouvelle Rio plus sérieuse.
Ainsi, la calandre avant évolue en douceur avec le « Tiger Nose » qui évolue légèrement. Les feux avant sont revus et optent pour une forme plus simple. Le bouclier évolue un peu plus avec une bouche qui prend désormais une forme hexagonale, aux angles arrondis au lieu d’un trapèze sur la précédente génération. Les ouies sur les côtés du bouclier changent également de forme et intègrent les anti-brouillards.
Le profil perd ses nervures qui lui donnait pourtant du dynamisme.
A l’arrière, la Rio gagne en élégance avec des optiques entièrement revus, plus fins et travaillés. Le bouclier lui aussi a évolué pour quelque chose de plus sobre.
Vous l’aurez compris, Kia a fait le choix d’adoucir les traits de sa compacte. Il y a du bon dans les évolutions mais on peut aussi craindre un manque de caractère, un manque d’audace.
A l’intérieur, la Rio se modernise et change tout ! Le volant est complètement revu et même s’il conserve un peu trop de boutons à mon goût, il est moins grossier qu’auparavant. La console centrale change aussi et dans l’ensemble c’est plus joli.
Disponible uniquement en version 5 portes, la nouvelle Rio offrira le choix entre 6 motorisations :
- 1.4 l diesel de 70 ch
- 1.4 l diesel de 90 ch
- 1.0 l T-GDI de 100 ch
- 1.0 l T-GDI 120 ch
- 1.2 l MPI de 84 ch
- 1.4 l MPI de 100 ch
A ses côtés, on retrouve le Kia Carens qui profite d’un restyling.
Tout comme le Soul qui s’offre également un petit lifting.
A leurs côtés on retrouve toute la gamme dont le Sportage, la Cee’d ou l’Optima dans des finition GT Line.
Enfin, on retrouve pour la première fois en France, le Kia Niro découvert en Europe à Genève en mars. Le petit crossover est donc la deuxième star du stand Kia sur ce Mondial de Paris.
Retrouvez Kia dans le pavillon 3.
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